汽油辛烷值_却缺扑同学物理作业《汽油辛烷值》解题思路_物理_却缺扑

编辑: admin           2017-26-06         

    汽油辛烷值导读:

    这是一道有代表性的物理作业题,考察的是物理基础知识,是却缺扑同学整理的物理作业题解题思路——《汽油辛烷值:汽油为什么用辛烷值做标准?》,指导老师是祝老师,涉及到的物理的课本知识为:汽油为什么用辛烷值做标准?,同学们仔细的思考汽油辛烷值:汽油为什么用辛烷值做标准?的相关物理知识点,用所学的相关物理知识来进行解答,要学会把物理知识运用到现实生活中,从物理的专业的角度来体验生活,并结合实际分析来解答物理作业题,才能提升自己的物理解答能力,下面是却缺扑物理作业的详细解题思路分享(本道题以问答模式展开)。

    题目:汽油为什么用辛烷值做标准?

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    所谓90号、93号、97号无铅汽油,是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷.于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标.应该用97号汽油的发动机,如果用90号汽油,当然容易产生爆震.

    发动机压缩比与爆震

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    目前汽车使用最多的是所谓的四行程发动机,它是利用活塞在气缸里往复运动,以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程,吸入汽油与空气的混合物,然后压缩它,再用火花塞点爆它而获得动力,得到动力后,再排出点爆后的废气.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    首先我们要了解的是,四行程发动机用的燃料不一定是汽油,压缩天然气、液化石油气,甚至酒精,都可用来作为发动机的燃料.汽油之所以会成为主要燃料,是因为它相对容易取得,较容易储存,相对价廉.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    正因为发动机可使用多种燃料,因此,在发动机发展之初,工程师们也做过许多尝试,除了尝试发动机不同的设计会有不一样的性能之外,也尝试使用不同的燃料会得到什么不同的效果.结果发现,当其它条件不变时,只要把发动机的压缩比提得愈高,就会得到更大的马力输出.然而,压缩比却不是可以无限制提高的,当压缩比提得太高时,发动机就会出现爆震现象.所谓爆震,是经过压缩的油或气混合物,在火花塞还没点火之前,就因为被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃,形成所谓的自燃现象,随后火花塞又再次点燃压缩油或气混合物,造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞,因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声.经过仔细研究,工程师们发现,原来爆震又和燃料的选择有关,如果选对了燃料,那么即使提高发动机压缩比,也不会发生爆震.

    爆震与辛烷值

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    知道了爆震与燃料的关系后,工程师们开始把炼油厂里所产生的,可以作为发动机的各种油料逐一拿来测试和实验,结果发现,抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程师们就把最强的抗震指数100给了异辛烷,而最差的正庚烷则给了它一个0的抗震指数.于是,从此开始,辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    那么什么是辛烷值呢?那是工程师们在实验室里,利用一部可调整压缩比的单缸发动机做试验所测得的数据.在实验中,随着压缩比的逐渐提高,测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况,逐渐调整到开始出现爆震.当爆震一开始出现的时候,就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况,如果出现爆震的状况时机,正好与97份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样,那么这个测试油料的辛烷值就是97.所以说,当我们说90号、93号、97号无铅汽油的时候,其实它的辛烷值只是一个对比值.

    正确选择汽油标号

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    许多车主误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号越高的汽油越好,这种想法是错误的.汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油.压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油.目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损.低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处.

    互助这道作业题的同学还参与了下面的作业题

    题1: 【汽油的辛烷值是按照什么标准规定的?为何柴油的标号有负值】[化学科目]

    异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的抗爆性较好,辛烷值给定为100.正庚烷的抗爆性差,给定为0.汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料,按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的.调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    抗震性低

    题2: 【什么是汽油的辛烷值?希望能给个详细点的回答,】[物理科目]

    异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的抗爆性较好,辛烷值给定为100.正庚烷的抗爆性差,给定为0.汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料,按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的.调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值.依测定条件不同,主要有以下几种辛烷值:

    ①马达法辛烷值 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°C.它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的汽油抗爆性.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    ②研究法辛烷值 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温.这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性.对同一种汽油,其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位,两者之间差值称敏感性或敏感度.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    ③道路法辛烷值 也称行车辛烷值,用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定.道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得.马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数,它可以近似地表示道路辛烷值.

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    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    某一汽油在引擎中所产生之爆震,正好与98%异辛烷及2%正庚烷之混合物的爆震程度相同,即称此汽油之辛烷值为98.此燃油若再渗合其它添加剂,辛烷值可大于98或小于98甚或超过100.

    一般所谓的95、92无铅汽油即是指其辛烷值,所以95比92的抗爆性来的好.辛烷值只是一个相对指标,而不是真的只以正庚烷或异辛烷来混合,所以有些燃油再渗合其它添加剂时的辛烷值可以超过100,可以为负.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    若车辆『压缩比』在9.1以下者应以92无铅汽油为燃料;压缩比 9.2至9.8使用95无铅汽油;压缩比9.8以上或者涡轮增压引擎车种才需要使用98无铅汽油.

    品名 辛烷值 品名 辛烷值 正壬烷 -45 异辛烷 100 正辛烷 -17 甲苯 103.5 正庚烷 0 甲醇 107 正戊烷 62.5 乙醇 108 2-戊烯 80 苯 115 1-丁烯 97 甲基第三丁基醚 116 乙基苯 98.9 辛烷值愈高,代表抑制引擎震爆能力愈强,但要配合汽引擎之压缩比使用.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    柴油标号的区别,我们知道的有5号、0号、-10号、-20号,我们胶东地区用-20号柴油的时候是比较少的.在我国黑龙江北部和俄罗斯接壤的边境地区,以及俄罗斯全境,冬季气温都在-20至-50度左右,所以,在这些地区,还有-35号和-50号柴油.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    说到这里,大家伙应该明白了,柴油的标号是采用柴油凝固点的高低,来命名的.因为柴油是连烷烃、环烷烃和芳香烃等物质的混合物,所以其凝固点是不固定的,可以通过调整这些主要物质的含量来调整其凝固点,以此来满足不同气温条件下的使用.我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号:5#适用的最低气温为8℃以上;0#适用的最低气温为4℃以上;-10#适用的最低气温为-5℃以上;-20#适用的最低气温为-14℃以上;-35#适用的最低气温为-29℃以上;-50#适用的最低气温为-44℃以上.

    题3: 汽油中辛烷值如何来求的?

    按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的.调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值.

    汽油辛烷值:逆火学习站的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    比如:标号90#的汽油,即它燃烧时的爆震强度与含有90%异辛烷的标准燃料(由异辛烷正庚烷组成)相当.

    题4: 汽油的辛烷值怎样解释汽车构造的名词解释题[化学科目]

    指燃料中辛烷含量的体积百分数.辛烷值是汽油抗爆性的指标,辛烷值越高,抗爆性越好.一般根据发动机的压缩比选择不同辛烷值的汽油,压缩比越大,选择的汽油辛烷值应相应更高.

    题5: 如何改变汽油的辛烷值

    加汽油添加剂

    红线的就有一款增加 辛烷值的添加剂

    汽油辛烷值:逆火学习站(img1.72589.com)的却缺扑同学的作业题:《汽油为什么用辛烷值做标准?》解题思路

    汽油辛烷值小结:

    通过以上关于却缺扑同学对汽油辛烷值:汽油为什么用辛烷值做标准?的解题思路详细分享,相信同学们已经对汽油辛烷值的相关物理作业考点一定有所收获吧。建议同学们要学总结,不总结就不会进步,并仔细揣摩却缺扑同学分享的解答《汽油为什么用辛烷值做标准?》这道作业题的解题思路,把物理考试中可能涵盖的考点都在平时得到加强训练,才能让自己的物理考试获得好成绩。

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